沙河道闸机|栅栏道闸机|元鸿智能道闸厂家

根据大货车的出现的现象，我们可以分析出大货前轮过地感线圈的时候，地感感应有信号，道闸主板上的地感信号是闭合的，判断有车，挡杆不下降，当全轮过完，道闸机安装，由于大货车的底盘高，离地操作30cm，地感线圈感应不到金属信号，栅栏道闸机，此时道闸主板上的地感信号接收为开路信号，地感信号接口出现了由闭合到开路的转换，道闸档杆自动下落。因此我们想出两个解决方案，1，道闸机杆，换地感线圈和更灵敏的地感，2.增加一个物体信号检查器，沙河道闸机，我们想到，离地面60CM左右，加装一个红外检查器，和地感同时使用。一个方案工作量大，并且不能保证其稳定，因此我们采用*二个方案，使用红外对射。

传统的车辆出入口管理普遍采用人工方式，管理人员需要逐个记录车牌号码等信息。随着近年来社会车辆的不断增多，这种人工管理方式带来越来越多的问题，不仅人员工作强度明显增大，且车辆信息记录的可靠性也明显不高。

     出入口控制系统这种管理方式，可在大幅度降管理的人员成本，又可满足特殊场所高使用率的要求。系统在后台还可以提供丰富的查询功能，对出入人员、车辆进行统计、汇总，并形成相应的报表进行管理。

     通过部署出入口智能通道闸管理系统，可以有效地丰富出入口管理手段，改善了传统人工登记方式造成的排队、拥挤现象，上下班高峰期车辆的通行效率也显著提高，同时还减少了管理人员的配置和工作强度。