元鸿智能道闸,元鸿车牌识别系统,车牌识别高清,元鸿智能停车场
近日,天津机场停车场扩建完成,扩建后,地上总体面积由原来的6.2万平方米扩建到现在的26.5万平方米,地面停车位也由原来1160个增加至现有的1865个。此外,天津机场还率先引进停车场车牌识别系统,实现了停车场的车辆快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化智能管理,大大缓解停车高峰时段出入口拥堵问题。
车牌识别系统由以往的人体肉眼识别到现在的计算机视频图像识别发生着很大的变化,现代的计算机技术运用识别更加科学系统化,能够使我们方便快捷地进行车辆的识别,从而大大提高了识别工作的效率,使得车辆识别工作更加简单易行,给交通管理部门的车辆管理带来了很大的便利性。车牌识别系统现在在停车场管理当中也得到了广泛的运用,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。在停车场管理中的主要运用是车牌识别针对*收停车费的车辆建设无人值守的快速通道,使得具有更加便利的出入口体验效果,给人们的生活带来了便利性。
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随着智能城市的建设,智能交通的发展,在小区、街道、菜市场,商场超市、工业区到处都可以看到有关停车场系统的设施与设备。不知道你有没有注意到这些常见的设备有什么变化,不同的地方设备又有那些不同,那么停车场系统的应用场合有哪些呢,又有哪些特点。
小区停车场系统,车牌识别摄像,小区是选用停车场系统较多的地方,停车场的设备和设施也较为复杂,功能也很多,是车辆的聚集地,有的在地上有的在地下室,根据不同的选择也不同,对于地下停车场里面有大量的停车场车位,积石山县车牌识别,还装有停车场车位引导系统,停车场识别标示,信号灯,停车牌。在地下室出入口处,有的会有停车场道闸,这种情况主要是小区的布局和规模,一般的情况下多是在小区的大门处设停车场管理系统,集中统一的管理小区所有车辆的进出和收费,还有临时车俩。这种停车场组成全面,一进一出道闸控制机,中间为岗亭,停车场管理人员在岗亭管理小区车辆进出。
商场停车场系统,商场停车场系统类似于小区的停车场,有大量的车进出与停靠,停车车位也是在商场地下室,是直接和商场连通的,顾客下车坐电梯可以直接进入超市购物消费,商场的停车场基本都是临时车,车辆管理以收费为主,商家做活动可以凭购物票免费停车,这样的停车场系统多考虑停车场的盈利机大量临时车辆的进出有序管理,停车场系统比较智能化,价格也贵一些,各种停车辅助设备比较多。
工矿企事业单位停车场系统,主要管理车辆的进出,一般只在门前会有停车场岗亭,停车场道闸系统,不需要停车场收费的功能,而且有的可能也不用卡来管理,有人工控制道闸,有些街道和民巷的地方就只有道闸,很简单的配置,以管理车辆进出为主。
智能大厦停车场设备比较复杂和智能化,控制着大量的车进出和收费管理,还需要有车辆识别系统,能够抓拍到车牌,配有高清的网络摄像机。这种停车场系统需要停车场硬件设备和软件系统要求都比较高,性能要很稳定。
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智能停车场发展趋势预测
随着智能化的发展,停车场管理系统将更加智能化、科学化、人性化。目前预测其在以下几个方面将朝着几个方向发展。1)停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能;2)停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,车牌识别停车场,对管理人员和客户都是一个灾难;3)无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务;4)手机实现车位预定、支付、寻车等功能,智能手机和移动互联网这两年快速普及,移动互联网用户已经**过了固定互联网用户,利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及,所以停车场中的这些应用将快速普及;5)立体车库增多,我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。